公认的“越野旗舰”5米大车身V6+356马力+全地形谁敢一战?

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  原标题:公认的“越野旗舰”,5米大车身,V6+356马力+全地形,谁敢一战?

  其实说到中大型SUV,有很明显的两极分化趋势,主打空间豪华感的城市型SUV,在外观上真的费劲了心思,大气的运动造型,非常符合当代年轻市场的口味,而当然也有坚守性能阵地的忠实车型,带你翻山涉水不在话下,穿越艰难地形,圆你一场诗和远方,一路风雨兼程。

  我们就拿大众途昂这台车来说说,换上了全新一代的家族式前脸,颜值已然进入了巅峰时期,充足的车身宽度让它看起来极为大气,内饰部分主打的还是沉稳时尚,但是细节做工跟配置上的承托,隐性的豪华气质在暗中发力,如果说性能越野车,那丰田的普拉多,这台“进藏首选车辆”,称号的背后隐藏着酣畅淋漓的动力系统,越野功能相当强大。

  不单单德系车以及日系车有着强悍的主力王牌,而美系车也是有着独特的旗舰车型,这也契合坚韧的美系风格,在SUV外观上,路虎揽胜则显得异常霸气,气场上几乎无人能敌,其实在美系中已经出现了它的最大对手,气场上完全不输揽胜,甚至来说,还占有不小的优势,车身宽大无比,动力系统也是强悍的存在,烂路并不会对它有什么影响,那么我们今天要说的车呢,可以说是公认的“越野旗舰”,5米大车身,V6+356马力+全地形,谁敢一战?,这台车就是福特探险者。

  首次看见福特探险者这台车,第一感受就是霸气,5米1的大车身摆在那里,你很难不把眼神往它身上凑,非常引人注目,前脸部分运用了巨大尺寸的倒梯形网格进气格栅,十分硬朗凶悍,熏黑处理的长大灯组,全系都选用了LED光源,毕竟黑黑的蜡烛灯还是不足以支撑夜间越野使用,想走的远首先得看的远,侧面来说,整体的车身线条非常饱满硬朗,阳刚气质充斥着全身,大尺寸的20寸轮毂,在协调性上也是保持着不错的水准,好马配好鞍,尾部的造型并没有过于复杂,简洁清爽的布局还是比较适合越野车型,两个大型的双边双出排气筒,就足以见到它的动力输出能力不俗。

  来到福特探险者内饰部分,内饰主打的还是简洁舒适性,但是符合这个价位的配置则是一个都没有落下,多向调节的真皮座椅,带加热通风按摩以及记忆功能,中控台运用软质材质包裹,触感特别出色,而木质装饰条的搭配,为整体空间增添了活力,不至于那么沉闷,功能按键上大部分选用实体按键,这跟探险者的定位比较符合,实用至上,那Terrain Management System地形管理系统的控制旋钮是极为亮眼的存在,这就是探险者面对多地形时的底气所在。

  福特探险者在动力上选择了一台3.5T的涡轮增压六缸发动机,可源源不断迸发出强劲的动力输出,它的极限输出可达到356匹马力,全面的四驱模式加上双独悬的配置,充分保障越野时的车身支撑以及动力支持,而经典耐用的6AT手自一体变速箱,更是硬派越野的好帮手,车身尺寸为5064*2005*1798,轴距为2860,充足的大空间大部分用途都可以满足,车身的储物设计也相当合理。

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